Tagebuch vor der Rallye

04. Juni 2009

Heute habe ich einen Hänger gemietet und bin nach Winsen an der Luhe gefahren (nähe Hamburg). Dort wartet das neue Rallye Auto auf mich und möchte abgeholt werden. Der Verkäufer ist ein wenig aufgeregt, ich kann das Fahrzeug kaum kontrollieren. Aber egal, da er auch Rohrleger ist verstehen wir uns ganz gut. Auto aufgeladen und weiter zum nächsten Verkäufer, dort hole ich zwei Sitze ab. Mein Navigator und Partner auf der Reise. Frank wünscht sich einen Einzelsitz auf der Beifahrerseite. Da auch ich da mal sitzen werde, komme ich ohne Diskussion seinem Wunsch nach.

Abholung des Fahrzeugs

06. Juni 2009

Ich bin jetzt wieder in Berlin angekommen und Michael von Car Prepair hat mir erlaubt, das Fahrzeug in seiner Halle abzustellen. Er hilft mir, die Buchstaben zu entfernen und das Fahrzeug zu polieren --- Vielen Dank, mein Großer

Car Prepair

08. Juni bis 18. Juni 2009

Ich habe die Tage damit verbracht, die wirklich umfangreiche Beschriftung zu entfernen und das Fahrzeug zu polieren. Einen Tag hat mir Frank geholfen, nachdem ich verzweifelt um Hilfe gebettelt habe. So ein Fahrzeug zu polieren ist echt ein ganz schöner Aufwand.

Beschriftung entfernen

19. Juni 2009

Heute habe ich den Rost entfernt, im Fahrerhaus ebenfalls, die Bodenbleche im Fahrerhaus mit Rostumwandler behandelt und danach Unterbodenschutz raufgehauen. Aber auch unter den Trittstufen sah es katastrophal aus, der Rost hatte sich gut breit gemacht. Man bedenke, dass Fahrzeug ist Baujahr 2004. Alle behandelt, die Seiten unten rum mit Unterbodenschutz versehen und mit Schwarz matt lackiert. Radlauf hinten rechts mit weiß (Wagenfarbe) wieder etwas anlackiert. Die Sitze hatten wir schon vorher ausgebaut, jetzt muss nur noch das Gestell für den Beifahrersitz fertig gestellt werden.

Rostentfernung

20. Juni bis 22. Juni 2009

Das Gestell für den Einzelsitz (Beifahrerseite) wurde geschweißt, verstärkt und lackiert. Dann wurde der Beifahrersitz angepaßt und die Befestigungslöcher gebohrt. Befestigt wurde der Sitz mit Schloss, Schrauben und selbstsichernden Muttern. Der Fahrersitz wurde auch montiert. Das war leicht, denn es passte ja alles wie beim alten Sitz. Dann wurden noch die Gurte montiert und fertig waren die neuen Sitze mit Wohnzimmeratmosphäre.

Sitze des Rallyefahrzeugs

23. Juni 2009

Heute habe ich mich dran gemacht, die Positionsleuchten auf dem Dach zu montieren. War eine wirklich doofe Arbeit, alleine, da ich immer runter und wieder rauf mußte auf das Auto. Jedenfalls habe ich die Lampen auch noch modifizieren müssen, da ich die Lampen andersrum montiert haben wollte. Was in Gedanken zwei Stunden dauern sollte, dauerte dann 6 Stunden. Das Ergebnis befriedigt mich allerdings.

Positionsleuchten auf dem Dach

27. Juni 2009

Heute habe ich mich an die Elektrik im Fahrgastraum gemacht. Eine zusätzliche Steckdose eingebaut, zum Laden des Navis, eine Leseleuchte für den Beifahrer (Navis funktionieren nicht immer richtig, das wissen alle die schon mal nach Wien wollten und in Madrid ankamen). So jetzt kann auch der Beifahrer im Dunkeln eine Karte lesen, dann noch eine Reihe vom Schaltern, um die Dachbeleuchtung, zusätzlichen Fernscheinwerfer u.a. schalten zu können. Bei den Anschlussarbeiten muss ich irgendwas ausgelöst haben, jedenfalls fing das Auto an zu piepen, permanent. Ich wußte gar nicht was ich machen sollte, wollte den Pieper abklemmen, konnte den aber nichts finden. Ich bin fast verrückt geworden, habe den Notdienst von Ford angerufen, ohne Erfolg. Die gaben mir eine andere Rufnummer, die habe ich auch angerufen, ebenfalls nur ratlose Menschen am anderen Ende der Leitung. Und dann immer dieses hohe Piepen, ich dachte ich flippe aus. Aus einer Eingebung heraus habe ich dann einfach alle Türen geschlossen und das Fahrzeug abgeschlossen. Das Piepen war weg, auch nach dem Öffnen bleib alles still. So repariere ich Autos, Ha, Ha, Ha!

Fahrzeugelektronik

29. Juni 2009

30. Juni 2009

Der Dachgepäckträger ist von der Sache her fertig, Frank muss es sich noch ansehen, vielleicht gibt es noch Änderungswünsche. Die Befestigungen durch das Dach habe ich mit Innotec gedichtet, Mischa hat mir dabei super geholfen, ohne ihm kein Dachgepäckträger. Mischa hat angefangen das Auto zu bekleben, ich bin ganz hin und weg - ein super Design. Ich liebe es, hoffentlich gefällt es Euch auch.

Germany to Gambia

30. Juni 2009

Die sich schon auf der ersten Fahrt bewährte Duschanlage, wurde auch dieses Mal wieder montiert. Alle Leitungen liegen schon, Übergänge wurden eingebaut und alles verklebt. Der Kleber muss jetzt nur noch trocknen, dann kann alles befestigt werden. Ich habe schon Hummeln im A... könnte sofort losfahren, aber es ist ja noch soviel zu machen.

Dusche auf dem Dach

6. Juli 2009

Eine Verabredung mit dem Auto hat mich heute mal wieder nicht solange arbeiten lassen. Vielleicht auch das Telefonat mit Frank, was wieder mal über eine Stunde dauerte. Jedenfalls hat mir Michael ( Car Prepair ) telefonisch Bescheid gesagt, dass die Bleche geschnitten sind. Ich hin zum Auto, Bleche angepasst und lackiert. So, jetzt ist der Beifahrersitz links und rechts verschlossen und ich kann am Strom weiterbauen. Auf der einen Seite, die zugängliche Seite, ist der neue Sicherungskasten für das gesamte Zubehör schon montiert. Schön wenns weiter geht.

Sicherungskasten für Zubehör

7. Juli 2009

Nachdem ich bei Autoteile Süd war und wir über die Elektrik gesprochen haben, dachte ich bei mir, heute werde ich was an der Elektrik machen. Flugs ins Auto gesetzt, hin zum Rallye Auto und den Sicherungskasten so verkabelt, dass ich immer ( + ) anliegen habe. Dann noch beim Nachbarn Werkzeug und Material geborgt (habe ich geschenkt bekommen) und den Hauptschalter zwischen den zwei Batterien montiert und angefangen zu verkabeln. Um damit weiter machen zu können, benötige ich erst mal eine zweite Batterie. Alles Kleinigkeiten, die aber Stunden aufhalten.

Sitz im Rallyefahrzeug

14. Juli 2009

16. Juli 2009

Autoteile Süd hat mir ein Voltmeter, einen 3-Stellungsschalter (Eins-Aus-Zwei) besorgt und mir dann noch zwei Lampen geschenkt. Damit bin ich dann los zum Auto und habe heute das Voltmeter und den Schalter eingebaut. So kann ich sehen, wieviel Leistung die Batterien haben und ob diese auch geladen werden. Alles funktioniert einwandfrei. Zuletzt habe ich noch eine Neonlampe hinter den Sitzen an der Decke montiert und angeschlossen. Das war die Idee von Frank und ich habe das dann sofort umgesetzt. Die Beschriftung fehlt noch, der Dachgepäckträger muss geschweißt werden und eventuell fehlt noch ein Halter für den Reservekanister. Dann kann die "Erna" nach Velten, wo wir uns dann dem Innnenausbau widmen.

Das Voltmeter

17. Juli 2009

Der Schweißer hat mich heute überraschend angerufen und mir mitgeteilt, dass er den Dachgepäckträger schweißen will. Ich alles stehen und liegen lassen, mit „Blaulicht“ hin zum Auto und lachend alle begrüßt. Dann auf das Auto geklettert und alles wieder abgebaut, umgebaut, geschliffen und gekürzt. Es wurde alles eingemessen, festgehalten, gepunktet und auch ausgeschweißt. Die Schweißpunkte versiegelt und nach etwa dreieinhalb Stunden durfte ich wieder vom Auto runterklettern. Da bin ich mal gespannt, was die Jungs von Autoteile Süd sagen. Die erste Konstruktion konnte kein Beifall gewinnen. Jetzt hat das aber Gesicht, die Fernscheinwerfer noch ranbauen, Leisten aufs Dach schrauben und der Dachgepäckträger ist fertig. Vielen Dank an den Schweißer, Vielen Dank.

Arbeit für den Schweißer

20. Juli 2009

Nachdem ich bei Autoteile Süd war, ich dort eine Batterie kaufen wollte und mich habe bequatschen lassen eine vorhandene Batterie zu nehmen, habe ich mir einen gekniffen die Batterie anzuschließen. Die Batterie ist für den Ford geeignet, die Pole sind aber nicht rund sondern länglich mit einem Loch. Dort wird dann mit einer Sechser-Schraube die Kabel befestigt. Dazu benötigt man allerdings solche Kabelaugen, die ich natürlich nicht vor Ort hatte. Also musste ich da was basteln, aber auch diese Anschlüsse an der Batterie zu befestigen war fast unmöglich. Ich hatte auch nur einen halben Zentimeter Luft von der Batterie zum Unterteil des Sitzes. Jedenfalls habe ich dann noch den Schalter an die zweite Batterie angeschlossen und den Zusatzsicherungskasten. Die Elektrik im Vorderwagen ist wohl jetzt erledigt. Jetzt muss nur noch der hintere Wohnteil des Fahrzeuges und der Wechselrichter angeschlossen werden.

Autobatterie unterm Sitz

22. Juli 2009

23. Juli 2009

Langsam soll das Fahrzeug überführt weden, nach Velten. Darum habe ich heute noch die Fernscheinwerfer montiert (war echt toll lieber Frank, konnte so ziemlich alles umbauen was an den Fernscheinwerfern umzubauen ging) und angeschlossen. Die Duschanlage befestigt, Auto aufgeräumt und innen etwas sauber gemacht. Kennzeichen montiert und jetzt muss Mischa (Car Prepair) nur noch das Auto zu Ende beschriften und los geht es.

Fernscheinwerfer auf dem Dach

23. Juli 2009

25. Juli 2009

Ich habe das Auto heute geholt. Die Nummernschildern waren ja schon montiert und Mischa hat noch kleine Restarbeiten gemacht. Super schön, ein echt tolles Design, alle die es gesehen haben sind voll des Lobes. Danke Mischa, gut gemacht !! Das Auto sieht richtig toll aus, das hast Du toll gemacht. Mit dem Auto bin ich dann nach Velten, wo der weitere Ausbau statt finden soll. Habe mich mit Frank beraten, wie wir es innen ausbauen. Hatten fast die gleichen Ideen und Meinungen. Das ist echt hilfreich, so brauche ich den Ausbau nicht heimlich machen, Ha Ha Ha.

Fahrzeug mit Sponsoren

28. Juli 2009

2. August 2009

Frank und ich sind mit dem Heckausbau beschäftigt. Wir wollen die gleiche Sache und somit geht uns der Ausbau gut von der Hand. Am Samstag haben wir zwischendurch noch die Feuerstelle (Frank hat da etwas konstruiert) probiert und einige Würstchen gegrillt. Erfolgreich! Die Untergestelle der Betten sind fertig, eine zweite Ebene wurde auch eingezogen, an beiden Hecktüren wurden Klapptische montiert, 12V & 220V Steckdosen vorbereitet usw. Am 22. soll es dann zur Probefahrt zu unserem Rallye-Kumpel Armin (der beste Winzer von Österreich) nach Austria gehen. Wie geben Gas, um den Termin zu halten.

Der Ausbau des Hecks

5. August 2009

Da Frank und ich unserem Rallye Kumpel Armin in Östereich besuchen wollen, schon am 17. August, müssen wir uns mit dem Ausbau des Fahrzeuges sputen. Ich habe heute wieder den gesamten Tag am Auto gebastelt und den Innenraum weiter optimiert. Die Deckel der Kisten, der doppelte Boden und die Schienen sind montiert. Beim Schlafen wird der doppelte Boden nach oben gelegt, so erhält man eine große Liegefläche. Die hintere Wand meiner (Ronny) Koje ist fertig inklusive der Ablagen. Auto auch mal richtig ausgesaugt, Matratzen habe ich bestellt, Stoff habe Frank und ich auch schon ausgesucht. Armin, wir kommen!

Der weitere Ausbau des Hecks

7. und 8. August 2009

Am Freitag habe ich Stoff für den Bezug der Polster gekauft, eine Gardienenstange (Seilzug) montiert, stundenlang Kabel im Fahrzeug versucht einzuziehen (bin fast verrück geworden), mußte dazu die Verkleidungen demontieren, tausend Kleinigkeiten, die man später gar nicht sieht und habe mit Frank rumgemeckert, war mir zu langsam Ha, Ha, Ha. Frank hat die Sandbleche montiert und schon angefangen, sauber zu machen. Am Samstag war ich dann alleine am Fahrzeug und habe den Reservekanister montiert. Den hatte ich mir am Freitag von Beschrifter geholt. Das Heck wurde fertig gestellt und um halbelf war ich dann endlich zu Hause. Ich habe Löcher für die Steckdosen gebohrt. Was heist hier gebohrt, mit dem Werkzeug aus dem ersten Weltkreig habe ich die Löcher fast reingebrannt. Habe Steckdosen montiert, Stromumwandler montiert und angeschlossen, die Kabel alle umgelötet und mit der Auslegware begonnen. Da wir ja am 18. zu Armin, unserm Rallye-Winzer und Östereicher fahren wollen, haben wir noch gut zu tun.

Vorbereitung für Österreich

14. August 2009

15 August 2009

Hallo, Ihr vielen Menschen und Freunde da draußen, die an meinen Abenteuer teilnehmen (wenn auch nur virtuell). Es geht voran. Am Samstag habe ich bis abends um zehn am Fahrzeug gebaut, Frank ist dazu gestoßen und hat mir geholfen. Wir haben, also Frank hat, das Auto sauber gemacht, hinten, und ich habe die Holzplatte auf dem Dach montiert. Das hat zwei Gründe, erstens, wir können somit einfach alles oben raufhauen und das Dach ist damit gegen Beschädigungen gesichert. Zweitens, durch die Luftschlitze, die entstanden sind, heizt sich der Wagen nicht so auf. Einige Befestigungen wurden montiert, so dass alles seinen Platz gefunden hat und zu befestigen ist. Ich fahre ja und Ihr wisst wie ich fahre, daher ist es wohl besser wir befestigen alles. Ich habe einen Kleiderhacken montiert und so weiter, Frank hat die ersten Getränke gebunkert (Selterwasser, die alte Spassbremse) und wir haben die Gardienen montiert. Leider wurde vergessen, dass man bei Gardienen die Länge mal zwei nimmt und somit sind die Gardienen zu kurz. Das ändern wir aber nach der Probefahrt. Ansonsten wie immer, ich sage Hü und Frank sagt hopp oder ich sage A und Frank B oder umgekehrt. Wenn nur einer von uns zurück kommt, ist der Probelauf gescheitert. Ich denke das aber mal nicht. Am Montag wird das Fahrzeug vollgetankt und gecheckt. Die Bremswirkung ist 100 % und Ölwechsel wurde auch noch gemacht. Vielleicht finde ich ja noch was zu leisten und am Dienstag kommen noch die Polsterbezüge und dann machen Frank und ich nach Österreich. Alles weitere dann von unterwegs, Liebe Grüße von mir, Ronny

Vorbereitung für die Ralley

26. und 27. September 2009